Åšredniej wielkoÅ›ci luksusowy crossover SUV (segment I) produkowany od 2003 roku. Flagowy model Infiniti. W ofercie japoÅ„skiej marki zastÄ…piÅ‚ model QX4. PierwszÄ… generacjÄ™ FX (S50) zbudowano na platformie podÅ‚ogowej Nissana o symbolu FM. DzieliÅ‚ jÄ… m.in. z modelem 350Z. W 2006 roku model zostaÅ‚ poddany modernizacji. W 2008 roku w sprzedaży pojawiÅ‚a siÄ™ druga, obecnie produkowana generacja FX (S51). Część komponentów w tym modelu pochodzi z Infinity EX oraz Nissana Maximy. Choć FX jest produkowany w Japonii, nie jest dostÄ™pny na rodzimym rynku.
KoÅ‚o tego auta po prostu nie sposób przejść obojÄ™tnie – Infiniti FX prezentuje siÄ™ niezwykle oryginalnie, i to niezależnie od tego, na którÄ… stronÄ™ nadwozia spojrzymy. Przód rzuca siÄ™ w oczy za sprawÄ… mocno wyprofilowanej maski, masywnej atrapy chÅ‚odnicy, a także reflektorów, które choć niewielkie, zwracajÄ… na siebie uwagÄ™ agresywnym ksztaÅ‚tem. LiniÄ™ bocznÄ… wyróżniajÄ… natomiast potężne nadkola kryjÄ…ce ogromne felgi, charakterystyczne „skrzela” umieszczone w przednich nadkolach, duże poÅ‚acie blachy oraz wÄ…skie okna z liniÄ… opadajÄ…cÄ… ku tyÅ‚owi. W części tylnej, oryginalność przejawia siÄ™ natomiast w lampach nawiÄ…zujÄ…cych ksztaÅ‚tem do Å›wiateÅ‚ przednich oraz masywnÄ… klapÄ… bagażnika zaopatrzonÄ… w spojler.
Atrakcyjnie, choć już nie tak oryginalnie jak nadwozia, zaprojektowano wnÄ™trze japoÅ„skiego crossovera. UwagÄ™ zwraca górna część deski rozdzielczej Å‚Ä…czÄ…ca siÄ™ z boczkami drzwi oraz masywna konsola Å›rodkowa z wieloma przyciskami i analogowym zegarkiem umieszczonym w centralnej części. Ergonomia obsÅ‚ugi stoi na przyzwoitym poziomie, a zastosowane zegary sÄ… czytelne. W kwestii jakoÅ›ci wykoÅ„czenia wnÄ™trze FX-a również nie ma siÄ™ czego wstydzić – jest bowiem wykonane z bardzo dobrych materiaÅ‚ów i starannie zmontowane.
Kabina pasażerska zachÄ™ca do podróży wygodnymi siedzeniami, a kierowcÄ™ dodatkowo perfekcyjnÄ… pozycjÄ™ za „kóÅ‚kiem”. Ilość miejsca na przednich fotelach jest w zupeÅ‚noÅ›ci wystarczajÄ…ca, nieco wiÄ™cej przestrzeni przydaÅ‚oby siÄ™ z tyÅ‚u. RozczarowujÄ…co prezentuje siÄ™ za to bagażnik – za sprawÄ… sylwetki nadwozia a la coupe, projektanci uzyskali kufer o pojemnoÅ›ci nieznacznie wiÄ™kszej niż w kompaktowym hatchbacku. Powody do niezadowolenia daje ponadto Å‚adowność.
Jak na auto o takich rozmiarach i takiej masie, Infiniti FX prowadzi siÄ™ caÅ‚kiem dobrze. UkÅ‚ad jezdny zapewnia wystarczajÄ…cÄ… stabilność na szybko pokonywanych zakrÄ™tach, a ukÅ‚ad kierowniczy posÅ‚usznie reaguje na ruchy kierownicÄ…. Za to skutecznoÅ›ci resorowania i wydajnoÅ›ci hamulców do odpowiedniego poziomu trochÄ™ brakuje. JeÅ›li chodzi o wÅ‚asnoÅ›ci terenowe, to pomimo muskularnego wyglÄ…du i napÄ™du 4x4, samochód zdecydowanie nie nadaje siÄ™ do eksploatacji na bezdrożach.
Po zapoznaniu siÄ™ z cennikiem FX-a można odruchowo zÅ‚apać siÄ™ za gÅ‚owÄ™. Ale gdy przejrzymy oferty konkurencji, propozycja japoÅ„skiej marki nie wydaje siÄ™ być zanadto kosztowna. Tym bardziej, że nabywca pseudoterenowego Infiniti dostaje bez dopÅ‚aty wÅ‚aÅ›ciwie wszystko, czego oczekuje siÄ™ od auta tej klasy. W serii jest komplet airbagów, klimatyzacja automatyczna, peÅ‚na „elektryka” (obejmujÄ…ca szyberdach), kamera uÅ‚atwiajÄ…ca cofanie, a także biksenonowe reflektory z funkcjÄ… doÅ›wietlania zakrÄ™tów.
